奈良市議会 2022-03-24 03月24日－05号 シールド工法のリニア大深度地下工事で必要な事前の地質調査に関して、リニアのルート上で行われたボーリング調査は僅か12本で、うちトンネル下端まで達しているのは５本しかないことが明らかとなりました。同じシールド工法工事で地盤沈下や陥没、空洞化の重大事故が発生した東京外環道と比べても、リニアの事前調査は全く不十分です。この間、リニアの工事現場では、地表面陥没や人身事故が連続して起きています。